[汽车之家 新车上市] 8月13日，比亚迪秦MAX矜重上市，新车共推出9款车型，售价区间为9.99-14.39万元。另外购车可享智享金融礼、智享智联礼、智享焕新礼、智享延保就业、接济驾驶无忧礼、闪充尝鲜礼、智享质保礼和委派恭候礼。比亚迪秦MAX定位中型车，提供纯电动和插电混动版块，车长达到4866mm，轴距2820mm，同期还会搭载二代刀片电板、闪充技艺、天使之眼B接济驾驶激光版以及云辇-C智能阻尼车身畛域系统等。
秦MAX DM-i指点售价
车型
售价(万元)
230KM提高型
9.99
230KM突出型
10.99
320KM突出型
11.99
320KM零碎型
12.99
秦MAX EV指点售价
车型
售价(万元)
530KM提高型
10.99
530KM突出型
11.99
530KM零碎型
12.99
630KM突出型
13.29
630KM零碎型
14.39
转头新车，插电混动版以及纯电动版车型外不雅王人将保留和解的贪图作风，仅仅纯电动版将会提供115L前备厢，并撑抓双击开启方式。秦MAX车头依旧保留家眷式龙颜好意思学贪图，中央连气儿饰条衔接两侧狭长的灯组，灯腔里面接受矩形大灯，格外凌厉。下包围接受三段式透风口贪图，并通过车身同色隐匿与连气儿饰条营造出“X”型，凝华视觉重点。
双色车身9月份委派
来到车侧，其依旧接受溜背式造型，同期配备半荫藏式门把手贪图。尺寸方面，新车长宽高分袂为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm，提供18英寸轮圈。车辆尾部通过宽后肩的贪图营造出肌肉感，尾灯依旧是熟识的连气儿式造型，两侧点亮后呈现编织交错的式样，很有辨识度。另外其还会配备电动尾门，后备厢容积为523L。车身神气方面，新车将会提供柔白皙、星月紫、云初粉、森野绿、逐光银和丹霞橙共6种遴荐，同期星月紫、云初粉、森野绿还提供双色车身。
来到车内，新车内饰提供浅砂灰、晨光紫两种配色，前排配备双辐式多功能标的盘、液晶样子盘、10.8英寸HUD昂首透露以及悬浮式中控屏，内置DiLink150智能座舱，撑抓AI全场景智能语音、无麦K歌以及解放双桌面等等。驾驶接济方面，新车不错选装升级天使之眼B接济驾驶激光版。
前排座椅提供电动鬈曲、加热、透风和推拿功能。其它树立还包括前排50W无线快充面板、车载雪柜、多功能拓展接口、全景天幕带遮阳帘和标的盘加热等等。
能源方面，新车将会提供插电混动和纯电动版块，其中插电混动版块搭载1.5L发动机+电机的组合，其中发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW；匹配25.287kWh或34.275kWh电板，CLTC工况纯电续航分袂为230km/320km。
纯电动版提供120kW和240kW两种后置单电机，匹配第二代刀片电板并撑抓闪充技艺，电板容量分袂为52.868kWh/64.315kWh，对应CLTC续航里程分袂为530km/630km。新车底盘接受前麦弗逊+后五连杆独处悬架，可选装云辇-C智能车身畛域系统。
竞争敌手：
比亚迪秦MAX的主张其实只消一个，那即是成为中型车商场中的标杆级家具，况且是概况永恒占据商场销冠位置的王牌家具。因此在当今商场中通盘价位在10-15万区间的中型车王人会成为秦MAX的竞争敌手。
秦MAX与合伙中型车车身尺寸对比
车型
长宽高(mm)
轴距(mm)
秦MAX
4866/1880/1495
2820
凯好意思瑞
4915/1840/1450
2825
迈腾
4866/1832/1479
2871
帕萨特
4948/1836/1469
2871
本年上半年凯好意思瑞、迈腾和帕萨特势头很猛，固然它们的指点价王人在15万元以上，然则经销商端基本有7-8折摆布的优惠，是以它们的本色售价也会和秦MAX有着较大的重迭，成为径直竞争敌手。秦MAX固然尺寸不占上风，然则智能化和自得性树立透露强一档以上，闪充技艺也弥补了纯电动车型补能时间的漏洞，研讨到海豹06以及秦L的商场推崇相似不俗，预测秦MAX的登顶时刻不会让咱们恭候太久。
在国产新能源车型当中，吉祥星河A7、星耀7、深蓝L06和极狐阿尔法S5等车型王人是秦MAX相比径直的竞争敌手，它们的商场推崇基本王人概况保管在月销5000台以上，也相似具有很强的竞争力。此外，在中大型车商场还有长安启源A06以及奇瑞风浪A9等极具性价比的车型概况与秦MAX进行错位竞争，因此秦MAX要思杀出重围照旧具备一定的压力，要津照旧看首销期内的推崇能否马上获取商场深爱。
裁剪点评：
看成秦家眷的最新成员，它将以更强的家具力接替秦L的衣钵建设中型车商场。此前比亚迪秦PLUS也曾完成2023-2025年连气儿3年蝉联紧凑型车年度销量冠军的豪举，况且前不久也发布了全新一代家具的申报图，以它的市方式位，预测在换代后再次问鼎销冠宝座应该问题不大。那么秦MAX能否在中型车商场得手登上销冠宝座欧洲杯体育，使比亚迪王朝网在家轿商场变成双王组合，让咱们翘首跂踵。(文/汽车之家 郭辰)